rank
☰ Meny
Forsiden Ranking Kommende løp Løp Løpere Sammendrag Aktivitet Klubber Stafettuttak Bom Tapt ledelse Opphenting Veivalg Rekorder Streaker Om
Fokus: Alle
Nullstill

Resultatliste

OBIK P6 Grønliåsen

21.05.2013 · OBIK · 141 resultater

Løpsrapport fra løpet →
Alle klasser ÅE(EKORT-A) ÅK(KORT-A) ÅL(LANG-A) ÅM(MELLOM-A) CÅ(C-NIVÅ) D35-44(KORT-A) D45-49(KORT-A) D55-59(EKORT-A) D60-64(EKORT-A) D65-69(EKORT-A) D70-74(EKORT-A) H17-34(LANG-A) H35-44(LANG-A) H45-49(MELLOM-A) H50-54(MELLOM-A) H55-59(KORT-A) H60-64(KORT-A) H65-69(EKORT-A) H70-74(EKORT-A) H75-79(EKORT-A) H80-(EKORT-A) NÅ(ÅPEN-N)

H35-44(LANG-A)

8 resultater vist i klassen · o-teknisk som en gjennomsnittsløype

Plass Løper Klubb Klasse Tid Bommet Løpsprest. O-prest. Forventet kmtid O-evne etter Terning
1/8 Svein Nygård Norges Bank BIL H35-44(LANG-A) 46.59 0.35 8.04 +0.06 8.36 +0.27
2/8 Olav Eide OSlo Kommune BIL H35-44(LANG-A) 47.06 1.42 7.53 +0.18 8.31 +0.42
3/8 Asbjørn Aarvik Statoil Oslo BIL H35-44(LANG-A) 47.54 0.54 8.10 +0.09 9.01 +0.44
4/8 Per Kåre Limmesand Brekke & Strand Akustikk H35-44(LANG-A) 50.27 2.16 8.22 +0.24 8.39 +0.30
5/8 Andreas Medalen Eniro Norge AS H35-44(LANG-A) 52.16 2.38 8.37 +0.27 – – –
6/8 Kjell Arne Håland PRIVAT H35-44(LANG-A) 1.01.03 4.07 9.54 +0.43 10.49 +0.36
7/8 Per Osen Statoil Oslo Bil H35-44(LANG-A) 1.04.01 5.43 10.08 +1.00 11.41 +0.52
8/8 Per Martin Rørvik FBI H35-44(LANG-A) 1.06.03 5.20 10.33 +0.56 11.23 +1.05

Strekktider

Akkumulert tid og strekktid per post. Tall i parentes er plassering ved post/på strekk.

1
119
2
78
3
79
4
80
5
81
6
82
7
83
8
84
9
85
10
88
11
91
12
92
13
93
14
249
1 . Svein Nygård · Norges Bank BIL 46.59 0.00
Akk 1.16 (3) 3.41 (4) 5.30 (4) 7.10 (3) 9.00 (4) 14.26 (3) 23.55 (1) 28.28 (1) 32.41 (2) 37.40 (2) 43.20 (1) 44.54 (1) 46.06 (1) 46.59 (1)
Strekk 1.16 (3) 2.25 (4) 1.49 (3) 1.40 (1) 1.50 (5) 5.26 (1) 9.29 (1) 4.33 (3) 4.13 (5) 4.59 (1) 5.40 (1) 1.34 (1) 1.12 (3) 0.53 (5)
Forv. 1.15 2.20 1.50 1.40 1.45 5.40 10.56 4.55 3.37 4.46 5.50 1.41 1.08 0.50
Tidstap – – – – – – – – 0.36 0.03 – – – –
2 . Olav Eide · OSlo Kommune BIL 47.06 +0.07
Akk 1.11 (2) 3.04 (2) 4.49 (2) 6.35 (2) 8.12 (2) 14.05 (2) 25.19 (4) 29.09 (2) 32.28 (1) 37.33 (1) 43.31 (2) 45.08 (2) 46.14 (2) 47.06 (2)
Strekk 1.11 (2) 1.53 (1) 1.45 (2) 1.46 (5) 1.37 (1) 5.53 (3) 11.14 (4) 3.50 (1) 3.19 (2) 5.05 (3) 5.58 (3) 1.37 (2) 1.06 (1) 0.52 (3)
Forv. 1.14 2.18 1.48 1.37 1.43 5.29 10.46 4.52 3.31 4.40 5.31 1.33 1.06 0.48
Tidstap – – – 0.01 – 0.17 0.17 – – 0.21 0.25 – – –
3 . Asbjørn Aarvik · Statoil Oslo BIL 47.54 +0.55
Akk 1.17 (6) 3.34 (3) 5.28 (3) 7.13 (4) 8.55 (3) 14.49 (4) 24.24 (2) 30.02 (3) 33.19 (3) 38.23 (3) 44.12 (3) 45.52 (3) 47.02 (3) 47.54 (3)
Strekk 1.17 (6) 2.17 (3) 1.54 (5) 1.45 (4) 1.42 (2) 5.54 (4) 9.35 (2) 5.38 (6) 3.17 (1) 5.04 (2) 5.49 (2) 1.40 (3) 1.10 (2) 0.52 (3)
Forv. 1.15 2.22 1.51 1.41 1.45 5.43 11.02 4.56 3.42 4.52 5.59 1.43 1.09 0.50
Tidstap – – – – – 0.02 – 0.42 – 0.02 – – – –
4 . Per Kåre Limmesand · Brekke & Strand Akustikk 50.27 +3.28
Akk 1.08 (1) 3.02 (1) 4.40 (1) 6.24 (1) 8.11 (1) 13.37 (1) 25.13 (3) 31.29 (5) 35.13 (5) 40.18 (4) 46.36 (4) 48.27 (4) 49.39 (4) 50.27 (4)
Strekk 1.08 (1) 1.54 (2) 1.38 (1) 1.44 (3) 1.47 (3) 5.26 (1) 11.36 (5) 6.16 (7) 3.44 (3) 5.05 (3) 6.18 (4) 1.51 (4) 1.12 (3) 0.48 (1)
Forv. 1.15 2.21 1.51 1.41 1.45 5.45 11.01 4.56 3.41 4.52 5.56 1.42 1.09 0.51
Tidstap – – – – – – 0.32 1.20 – 0.03 0.13 0.01 – –
5 . Andreas Medalen · Eniro Norge AS 52.16 +5.17
Akk 1.16 (3) 4.02 (7) 5.55 (6) 7.38 (5) 9.25 (5) 15.36 (5) 26.25 (5) 30.45 (4) 34.37 (4) 40.30 (5) 48.20 (5) 50.14 (5) 51.28 (5) 52.16 (5)
Strekk 1.16 (3) 2.46 (8) 1.53 (4) 1.43 (2) 1.47 (3) 6.11 (5) 10.49 (3) 4.20 (2) 3.52 (4) 5.53 (5) 7.50 (5) 1.54 (5) 1.14 (5) 0.48 (1)
Forv. 1.16 2.25 1.53 1.46 1.47 5.54 11.17 5.00 3.54 5.06 6.22 1.52 1.12 0.53
Tidstap – 0.17 – – – 0.06 – – – 0.47 1.28 – – –
6 . Kjell Arne Håland · PRIVAT 1.01.03 +14.04
Akk 1.16 (3) 3.45 (5) 5.43 (5) 8.22 (7) 10.24 (7) 17.37 (6) 29.41 (7) 34.46 (7) 39.54 (7) 46.36 (7) 55.16 (6) 58.25 (6) 59.59 (6) 1.01.03 (6)
Strekk 1.16 (3) 2.29 (5) 1.58 (6) 2.39 (8) 2.02 (7) 7.13 (7) 12.04 (7) 5.05 (5) 5.08 (7) 6.42 (6) 8.40 (6) 3.09 (6) 1.34 (6) 1.04 (6)
Forv. 1.21 2.47 2.08 2.08 1.57 6.57 12.31 5.23 5.04 6.21 8.45 2.51 1.30 1.03
Tidstap – – – 0.31 – 0.04 – – – 0.11 – 0.10 – –
7 . Per Osen · Statoil Oslo Bil 1.04.01 +17.02
Akk 1.39 (8) 4.08 (8) 6.28 (8) 8.52 (8) 10.55 (8) 17.45 (8) 29.31 (6) 34.31 (6) 39.22 (6) 46.11 (6) 55.23 (7) 1.00.54 (7) 1.02.52 (7) 1.04.01 (7)
Strekk 1.39 (8) 2.29 (5) 2.20 (8) 2.24 (7) 2.03 (8) 6.50 (6) 11.46 (6) 5.00 (4) 4.51 (6) 6.49 (7) 9.12 (7) 5.31 (8) 1.58 (8) 1.09 (7)
Forv. 1.23 2.52 2.11 2.13 1.59 7.16 12.49 5.27 5.27 6.36 9.21 3.11 1.34 1.05
Tidstap 0.08 – 0.01 0.02 – – – – – 0.02 – 2.20 0.24 –
8 . Per Martin Rørvik · FBI 1.06.03 +19.04
Akk 1.19 (7) 3.49 (6) 6.03 (7) 8.11 (6) 10.04 (6) 17.41 (7) 30.04 (8) 36.47 (8) 41.59 (8) 49.06 (8) 59.32 (8) 1.03.06 (8) 1.04.41 (8) 1.06.03 (8)
Strekk 1.19 (7) 2.30 (7) 2.14 (7) 2.08 (6) 1.53 (6) 7.37 (8) 12.23 (8) 6.43 (8) 5.12 (8) 7.07 (8) 10.26 (8) 3.34 (7) 1.35 (7) 1.22 (8)
Forv. 1.23 2.52 2.12 2.16 2.00 7.15 12.53 5.28 5.30 6.42 9.29 3.10 1.36 1.06
Tidstap – – – – – 0.11 – 1.15 – 0.17 0.57 0.23 – –

Resultatene er hentet fra brikkesys.