Resultatliste

OBIK KM P20 Nittedal

25.08.2015 · OBIK · 80 resultater

Løpsrapport fra løpet →
Alle klasser ÅE(EKORT-A) ÅK(KORT-A) ÅL(LANG-A) ÅM(MELLOM-A) CÅ(C-NIVÅ) D10-12(LETT-N) D55-59(EKORT-A) D60-64(EKORT-A) D65-69(EKORT-A) D70-74(EKORT-A) DM(MELLOM-A) H10-12(C-NIVÅ) H10-12(LETT-N) H17-34(LANG-A) H35-44(LANG-A) H50-54(MELLOM-A) H55-59(KORT-A) H60-64(KORT-A) H65-69(EKORT-A) H70-74(EKORT-A) H75-79(EKORT-A) H80-(EKORT-A) NÅ(ÅPEN-N)

H70-74(EKORT-A)

8 resultater vist i klassen · o-teknisk 57 % flere bom enn snittløypa

Plass Løper Klubb Klasse Tid Bommet Løpsprest. O-prest. Forventet kmtid O-evne etter Terning
1/8 Einar Hem Lillomarka H70-74(EKORT-A) 58.58 4.38 11.39 +1.00 13.01 +0.57
2/8 Knut Møgedal Aker Solutions H70-74(EKORT-A) 1.04.26 14.14 10.46 +3.03 14.01 +1.23
3/8 Helge Bjaaland ELLE BIL H70-74(EKORT-A) 1.09.04 11.01 12.27 +2.22 13.14 +0.52
4/8 Bjørn Sandelien Vegdirektoratets IF H70-74(EKORT-A) 1.13.32 11.11 13.22 +2.24 14.37 +1.16
5/8 Øystein Madsen GE Healthcare H70-74(EKORT-A) 1.20.38 18.19 13.22 +3.56 14.05 +1.27
6/8 Klaus Engen Innovasjon Norge H70-74(EKORT-A) 1.34.36 24.36 15.01 +5.17 15.43 +1.49
DNS Arne Reistad Alcatel-Lucent BIL H70-74(EKORT-A) – – – – – – –
DNS Knut Erik Østengen Thales BIL H70-74(EKORT-A) – – – – – – –

Strekktider

Akkumulert tid og strekktid per post. Tall i parentes er plassering ved post/på strekk.

1
94
2
95
3
96
4
97
5
76
6
141
7
132
8
159
9
160
10
171
11
143
12
172
13
249
1 . Einar Hem · Lillomarka 58.58 0.00
Akk 3.57 (1) 5.33 (1) 8.51 (1) 19.27 (2) 28.16 (2) 30.57 (2) 42.06 (1) 49.59 (1) 53.25 (1) 55.46 (1) 56.56 (1) 57.53 (1) 58.58 (1)
Strekk 3.57 (1) 1.36 (1) 3.18 (1) 10.36 (6) 8.49 (3) 2.41 (1) 11.09 (3) 7.53 (3) 3.26 (2) 2.21 (3) 1.10 (4) 0.57 (1) 1.05 (2)
Forv. 4.11 2.48 3.26 7.32 8.15 2.54 10.29 7.26 3.55 2.13 0.59 0.57 1.04
Tidstap – – – 3.04 0.34 – 0.40 0.20 – 0.01 0.03 – –
2 . Knut Møgedal · Aker Solutions 1.04.26 +5.28
Akk 4.02 (2) 14.04 (6) 17.26 (6) 26.52 (6) 38.01 (6) 41.26 (5) 49.44 (3) 57.15 (3) 1.00.02 (3) 1.02.01 (2) 1.02.46 (2) 1.03.43 (2) 1.04.26 (2)
Strekk 4.02 (2) 10.02 (6) 3.22 (2) 9.26 (5) 11.09 (6) 3.25 (4) 8.18 (1) 7.31 (1) 2.47 (1) 1.59 (1) 0.45 (1) 0.57 (1) 0.43 (1)
Forv. 3.55 2.39 3.12 7.02 7.52 2.38 10.09 6.53 3.40 2.05 0.56 0.52 1.00
Tidstap 0.01 7.23 0.02 2.24 3.17 0.47 – 0.38 – – – – –
3 . Helge Bjaaland · ELLE BIL 1.09.04 +10.06
Akk 4.24 (3) 7.39 (3) 11.43 (2) 17.48 (1) 28.50 (3) 31.45 (3) 46.04 (2) 53.44 (2) 57.50 (2) 1.04.58 (3) 1.05.43 (3) 1.07.56 (3) 1.09.04 (3)
Strekk 4.24 (3) 3.15 (5) 4.04 (5) 6.05 (1) 11.02 (5) 2.55 (2) 14.19 (4) 7.40 (2) 4.06 (3) 7.08 (6) 0.45 (1) 2.13 (5) 1.08 (3)
Forv. 4.36 3.03 3.42 8.24 8.57 3.10 11.25 8.12 4.15 2.25 1.04 1.02 1.11
Tidstap – 0.03 0.16 – 2.05 – 2.54 – – 4.43 – 1.11 –
4 . Bjørn Sandelien · Vegdirektoratets IF 1.13.32 +14.34
Akk 6.21 (5) 9.19 (5) 12.58 (4) 21.50 (4) 30.25 (4) 43.39 (6) 52.01 (4) 1.00.53 (4) 1.05.51 (4) 1.09.39 (4) 1.10.41 (4) 1.12.02 (4) 1.13.32 (4)
Strekk 6.21 (5) 2.58 (3) 3.39 (4) 8.52 (4) 8.35 (2) 13.14 (6) 8.22 (2) 8.52 (5) 4.58 (5) 3.48 (4) 1.02 (3) 1.21 (4) 1.30 (4)
Forv. 4.53 3.22 4.07 8.55 10.00 3.25 12.33 8.56 4.36 2.40 1.12 1.07 1.16
Tidstap 1.28 – – – – 9.49 – – 0.15 1.08 – 0.06 –
5 . Øystein Madsen · GE Healthcare 1.20.38 +21.40
Akk 6.25 (6) 9.01 (4) 12.38 (3) 20.21 (3) 27.45 (1) 30.47 (1) 59.30 (5) 1.07.50 (5) 1.12.40 (5) 1.16.29 (5) 1.17.53 (5) 1.18.53 (5) 1.20.38 (5)
Strekk 6.25 (6) 2.36 (2) 3.37 (3) 7.43 (2) 7.24 (1) 3.02 (3) 28.43 (6) 8.20 (4) 4.50 (4) 3.49 (5) 1.24 (6) 1.00 (3) 1.45 (5)
Forv. 4.42 3.17 4.01 8.49 9.40 3.23 12.15 8.45 4.29 2.36 1.07 1.08 1.14
Tidstap 1.43 – – – – – 16.28 – 0.13 1.13 0.10 – 0.31
6 . Klaus Engen · Innovasjon Norge 1.34.36 +35.38
Akk 4.24 (3) 7.37 (2) 15.42 (5) 23.40 (5) 34.04 (5) 37.36 (4) 1.03.17 (6) 1.12.26 (6) 1.23.44 (6) 1.26.01 (6) 1.27.16 (6) 1.31.47 (6) 1.34.36 (6)
Strekk 4.24 (3) 3.13 (4) 8.05 (6) 7.58 (3) 10.24 (4) 3.32 (5) 25.41 (5) 9.09 (6) 11.18 (6) 2.17 (2) 1.15 (5) 4.31 (6) 2.49 (6)
Forv. 5.52 4.03 4.26 10.51 11.47 4.07 14.05 10.40 5.25 3.07 1.25 1.19 1.28
Tidstap – – 3.39 – – – 11.36 – 5.53 – – 3.12 1.21

Resultatene er hentet fra brikkesys.