rank
☰ Meny
Forsiden Ranking Kommende løp Løp Løpere Sammendrag Aktivitet Klubber Stafettuttak Bom Tapt ledelse Opphenting Veivalg Rekorder Streaker Om
Fokus: Alle
Nullstill

Resultatliste

P18 OBIK og AB4 Fossum

19.08.2014 · AB-karusellen · 175 resultater

Løpsrapport fra løpet →
Alle klasser ÅE(EKORT-A) ÅK(KORT-A) ÅL(LANG-A) ÅM(MELLOM-A) BÅ(B-NIVÅ) D10-12(C-NIVÅ) D13-14(B-NIVÅ) D15-16(KORT-A) D17-34(KORT-A) D35-44(KORT-A) D45-49(KORT-A) D50-54(KORT-A) D55-59(EKORT-A) D60-64(EKORT-A) D65-69(EKORT-A) D70-74(EKORT-A) H10-12(C-NIVÅ) H13-14(B-NIVÅ) H35-44(LANG-A) H45-49(MELLOM-A) H50-54(MELLOM-A) H55-59(KORT-A) H60-64(KORT-A) H65-69(EKORT-A) H70-74(EKORT-A) H75-79(EKORT-A) H80-(EKORT-A)

H50-54(MELLOM-A)

11 resultater vist i klassen · o-teknisk 32 % flere bom enn snittløypa

Plass Løper Klubb Klasse Tid Bommet Løpsprest. O-prest. Forventet kmtid O-evne etter Terning
1/11 Anders Asdøl Tyrving, IL H50-54(MELLOM-A) 42.47 2.11 7.48 +0.25 8.27 +0.39
2/11 Per Morten Lefdal OEC Consulting H50-54(MELLOM-A) 49.25 2.23 9.03 +0.27 10.13 +0.38
3/11 Rune Teigland Aas-Jakobsen H50-54(MELLOM-A) 51.22 1.29 9.35 +0.17 10.31 +0.31
4/11 Pål Therkelsen PRIVAT H50-54(MELLOM-A) 51.38 2.02 9.32 +0.23 10.21 +0.30
5/11 Bjørn Solbergseter BILPOST H50-54(MELLOM-A) 52.55 3.46 9.27 +0.43 9.12 +0.38
6/11 Ivar Refsland Universitetet Oslo H50-54(MELLOM-A) 53.45 1.45 10.00 +0.20 11.31 +1.27
7/11 Per Kaarby Overtoppen H50-54(MELLOM-A) 56.20 7.01 9.29 +1.21 11.31 +0.57
8/11 Tore Fagervold Jernbaneverket BIL Oslo H50-54(MELLOM-A) 57.29 7.34 9.36 +1.27 11.16 +1.15
9/11 Helge Vatn Statoil Oslo BIL H50-54(MELLOM-A) 1.06.40 14.53 9.57 +2.52 13.22 +2.33
10/11 Terje Melsom Fossum IF H50-54(MELLOM-A) 1.07.41 7.20 11.36 +1.25 11.50 +1.14
11/11 Nils Olav Solheim Aker Solutions H50-54(MELLOM-A) 1.12.57 2.36 13.31 +0.30 14.10 +1.44

Strekktider

Akkumulert tid og strekktid per post. Tall i parentes er plassering ved post/på strekk.

1
90
2
92
3
102
4
103
5
107
6
95
7
94
8
91
9
111
10
100
11
120
1 . Anders Asdøl · Tyrving, IL 42.47 0.00
Akk 2.55 (3) 11.31 (3) 14.40 (2) 18.15 (2) 19.42 (2) 25.37 (1) 30.11 (1) 37.48 (1) 42.47 (1) 45.27 (1) 46.45 (1)
Strekk 2.55 (3) 8.36 (3) 3.09 (3) 3.35 (1) 1.27 (1) 5.55 (1) 4.34 (1) 7.37 (1) 4.59 (3) 2.40 (3) 1.18 (1)
Forv. 2.39 7.43 3.03 3.54 1.52 5.05 5.41 8.18 4.53 2.24 1.20
Tidstap 0.07 0.53 – – – 0.50 – – – 0.07 –
2 . Per Morten Lefdal · OEC Consulting 49.25 +6.38
Akk 3.00 (4) 12.50 (8) 15.47 (7) 19.38 (3) 21.53 (4) 29.37 (3) 35.27 (3) 44.49 (3) 49.25 (3) 52.24 (3) 53.50 (3)
Strekk 3.00 (4) 9.50 (8) 2.57 (1) 3.51 (3) 2.15 (8) 7.44 (7) 5.50 (4) 9.22 (5) 4.36 (2) 2.59 (4) 1.26 (3)
Forv. 3.00 8.27 3.09 4.43 1.56 6.20 5.52 8.58 5.11 2.47 1.26
Tidstap – 1.23 – – 0.13 1.24 – 0.12 – 0.03 –
3 . Rune Teigland · Aas-Jakobsen 51.22 +8.35
Akk 0.13 (1) 9.26 (1) 12.40 (1) 17.26 (1) 19.20 (1) 26.41 (2) 32.53 (2) 41.51 (2) 47.23 (2) 49.36 (2) 51.22 (2)
Strekk 0.13 (1) 9.13 (6) 3.14 (5) 4.46 (5) 1.54 (3) 7.21 (5) 6.12 (8) 8.58 (2) 5.32 (6) 2.13 (1) 1.46 (9)
Forv. 3.08 8.40 3.11 4.46 1.58 6.38 5.55 9.14 5.13 3.00 1.27
Tidstap – 0.33 – – – 0.43 0.06 – 0.09 – –
4 . Pål Therkelsen · PRIVAT 51.38 +8.51
Akk 3.47 (9) 13.13 (9) 16.28 (9) 22.24 (7) 25.20 (7) 31.44 (6) 37.24 (6) 47.14 (5) 51.38 (4) 55.25 (4) 57.20 (5)
Strekk 3.47 (9) 9.26 (7) 3.15 (6) 5.56 (7) 2.56 (9) 6.24 (2) 5.40 (2) 9.50 (6) 4.24 (1) 3.47 (9) 1.55 (10)
Forv. 3.24 9.26 3.17 5.17 2.01 8.30 6.05 9.52 5.29 3.13 1.33
Tidstap 0.19 – – 0.39 0.55 – – – – 0.34 –
5 . Bjørn Solbergseter · BILPOST 52.55 +10.08
Akk 3.26 (7) 10.53 (2) 14.41 (3) 20.46 (6) 22.45 (6) 30.01 (4) 36.15 (4) 45.30 (4) 52.55 (5) 55.25 (4) 56.52 (4)
Strekk 3.26 (7) 7.27 (1) 3.48 (9) 6.05 (8) 1.59 (5) 7.16 (4) 6.14 (9) 9.15 (4) 7.25 (11) 2.30 (2) 1.27 (5)
Forv. 3.18 9.09 3.15 4.58 2.00 7.35 6.00 9.38 5.22 3.09 1.30
Tidstap 0.01 – 0.33 1.07 – – 0.03 – 2.03 – –
6 . Ivar Refsland · Universitetet Oslo 53.45 +10.58
Akk 3.11 (5) 12.12 (5) 15.11 (5) 20.43 (5) 22.43 (5) 30.47 (5) 36.54 (5) 47.45 (6) 53.45 (6) 57.01 (6) 58.35 (6)
Strekk 3.11 (5) 9.01 (5) 2.59 (2) 5.32 (6) 2.00 (6) 8.04 (8) 6.07 (7) 10.51 (8) 6.00 (8) 3.16 (6) 1.34 (6)
Forv. 3.25 9.24 3.16 5.21 2.01 7.53 6.05 9.51 5.28 3.15 1.32
Tidstap – – – 0.02 – 0.01 – 1.00 0.32 – –
7 . Per Kaarby · Overtoppen 56.20 +13.33
Akk 3.25 (6) 12.00 (4) 15.10 (4) 23.29 (8) 28.25 (9) 35.33 (7) 41.19 (7) 51.21 (7) 56.20 (7) 1.00.35 (7) 1.02.19 (7)
Strekk 3.25 (6) 8.35 (2) 3.10 (4) 8.19 (10) 4.56 (11) 7.08 (3) 5.46 (3) 10.02 (7) 4.59 (3) 4.15 (11) 1.44 (8)
Forv. 3.21 9.24 3.16 5.19 2.00 8.10 6.04 9.47 5.28 3.10 1.32
Tidstap – – – 3.00 2.56 – – 0.03 – 1.05 –
8 . Tore Fagervold · Jernbaneverket BIL Oslo 57.29 +14.42
Akk 3.46 (8) 12.23 (6) 15.41 (6) 27.48 (10) 29.35 (10) 37.16 (8) 43.17 (8) 52.15 (8) 57.29 (8) 1.00.57 (8) 1.02.21 (8)
Strekk 3.46 (8) 8.37 (4) 3.18 (7) 12.07 (11) 1.47 (2) 7.41 (6) 6.01 (5) 8.58 (2) 5.14 (5) 3.28 (7) 1.24 (2)
Forv. 3.14 9.05 3.13 5.01 1.59 7.05 5.59 9.32 5.21 3.01 1.30
Tidstap 0.32 – – 7.06 – 0.36 – – – 0.27 –
9 . Helge Vatn · Statoil Oslo BIL 1.06.40 +23.53
Akk 1.00 (2) 12.40 (7) 16.06 (8) 19.46 (4) 21.46 (3) 39.47 (10) 45.48 (9) 56.43 (9) 1.02.15 (9) 1.05.14 (9) 1.06.40 (9)
Strekk 1.00 (2) 11.40 (10) 3.26 (8) 3.40 (2) 2.00 (6) 18.01 (11) 6.01 (5) 10.55 (9) 5.32 (6) 2.59 (4) 1.26 (3)
Forv. 3.15 8.59 3.13 5.20 1.59 7.20 6.00 9.17 5.20 3.07 1.30
Tidstap – 2.41 0.04 – – 10.41 – 1.38 0.02 – –
10 . Terje Melsom · Fossum IF 1.07.41 +24.54
Akk 4.41 (10) 15.46 (10) 21.52 (10) 26.14 (9) 28.10 (8) 38.44 (9) 48.57 (10) 1.01.09 (10) 1.07.41 (10) 1.11.11 (10) 1.12.51 (10)
Strekk 4.41 (10) 11.05 (9) 6.06 (11) 4.22 (4) 1.56 (4) 10.34 (9) 10.13 (11) 12.12 (10) 6.32 (10) 3.30 (8) 1.40 (7)
Forv. 4.04 10.57 3.28 7.06 2.08 10.57 6.25 11.09 5.57 4.11 1.44
Tidstap 0.37 – 2.38 – – – 3.48 1.03 0.35 – –
11 . Nils Olav Solheim · Aker Solutions 1.12.57 +30.10
Akk 5.35 (11) 18.47 (11) 23.43 (11) 30.18 (11) 33.26 (11) 44.38 (11) 54.10 (11) 1.06.34 (11) 1.12.57 (11) 1.16.44 (11) 1.18.52 (11)
Strekk 5.35 (11) 13.12 (11) 4.56 (10) 6.35 (9) 3.08 (10) 11.12 (10) 9.32 (10) 12.24 (11) 6.23 (9) 3.47 (9) 2.08 (11)
Forv. 4.47 12.32 3.37 9.26 2.14 15.33 6.44 12.49 6.28 5.00 1.54
Tidstap 0.48 0.40 1.19 – 0.54 – 2.48 – – – –

Resultatene er hentet fra brikkesys.