Resultatliste

HARDHAUSEN

25.10.2014 · Sandnes · 224 resultater

Løpsrapport fra løpet →
Alle klasser D 15-16 H 15-16 Mini Hardhausen D 13-14 H 13-14 D 11-12 H 11-12 D 50- H 50- D 60- H 60- H 70- Åpen 1 Åpen 2 D 17- H 17- Trim

H 50-

22 resultater vist i klassen

Plass Løper Klubb Klasse Tid Bommet Løpsprest. O-prest. Forventet kmtid O-evne etter Terning
1/21 Kjell Dale Sandnes IL (Rogaland) H 50- 1.13.25 – – – – – –
2/21 Kjetil Wirak Stavanger Orienteringsklubb H 50- 1.13.35 – – – – – –
3/21 Lars Drage Stavanger Orienteringsklubb H 50- 1.13.36 – – – – – –
4/21 Arvid Mydland Egersund OK H 50- 1.13.40 – – – – – –
5/21 Geir Bjaanes Statoil BIL H 50- 1.16.19 – – – – – –
6/21 Stein Arne Olsen Stavanger Orienteringsklubb H 50- 1.16.29 – – – – – –
7/21 Jan Einar Øvremo CHC Helisport BIL H 50- 1.17.37 – – – – – –
8/21 Rune Karstensen Stavanger Orienteringsklubb H 50- 1.20.38 – – – – – –
9/21 Ole Gabrielsen Vaulen Orienteringsklubb H 50- 1.27.59 – – – – – –
10/21 Tor Brekken Ganddal IL H 50- 1.34.24 – – – – – –
11/21 Ole Petter Haukaas Bente Oli BIL H 50- 1.40.28 – – – – – –
12/21 Pål H. Gjerden Statoil BIL H 50- 1.43.02 – – – – – –
13/21 Bertrand Denieul JWC BIL H 50- 1.45.47 – – – – – –
14/21 Sveinung Svebestad Sandnes IL (Rogaland) H 50- 1.46.47 – – – – – –
15/21 Lars Bergersen Statoil BIL H 50- 1.47.24 – – – – – –
16/21 Tor Geir Espedal Statens vegvesen BIL H 50- 1.47.53 – – – – – –
17/21 Jakob Karlsen Ganddal IL H 50- 1.54.24 – – – – – –
18/21 Ove Njå IRIS BIL H 50- 1.59.44 – – – – – –
19/21 Rolf Kleppe Kverneland BIL H 50- 2.34.48 – – – – – –
Brutt John Lage Bergan Statoil BIL H 50- 2.12.49 – – – – – –
Brutt Knut Feldmann COPNO BIL H 50- 1.03.42 – – – – – –
DNS Svein-Erik Kvame Ganddal IL H 50- 0.00 – – – – – –

Strekktider

Akkumulert tid og strekktid per post. Tall i parentes er plassering ved post/på strekk.

1
31
2
32
3
50
4
54
5
45
6
96
7
65
8
39
9
38
10
37
11
53
12
39
13
91
14
90
15
150
1 . Kjell Dale · Sandnes IL (Rogaland) 1.13.25 +9.43
Akk 6.46 (3) 13.03 (3) 26.57 (3) 29.46 (2) 31.29 (4) 34.44 (4) 40.53 (4) 49.12 (3) 56.57 (3) 1.00.15 (2) 1.05.28 (1) 1.08.05 (1) 1.11.35 (1) 1.12.45 (1) 1.13.25 (1)
Strekk 6.46 (3) 6.17 (2) 13.54 (3) 2.49 (3) 1.43 (4) 3.15 (9) 6.09 (4) 8.19 (3) 7.45 (5) 3.18 (2) 5.13 (1) 2.37 (1) 3.30 (1) 1.10 (10) 0.40 (18)
Forv. 6.24 6.02 14.08 3.10 1.41 2.44 6.36 8.34 7.55 3.24 5.28 2.29 3.32 0.58 0.20
Tidstap 0.12 0.04 – – – 0.31 – – – – – 0.01 – 0.04 –
2 . Kjetil Wirak · Stavanger Orienteringsklubb 1.13.35 +9.53
Akk 6.37 (1) 13.01 (2) 26.50 (1) 29.50 (4) 31.27 (3) 34.38 (2) 40.46 (3) 49.03 (1) 56.56 (2) 1.00.19 (3) 1.05.50 (2) 1.08.42 (4) 1.12.20 (2) 1.13.15 (2) 1.13.35 (2)
Strekk 6.37 (1) 6.24 (4) 13.49 (2) 3.00 (5) 1.37 (1) 3.11 (6) 6.08 (3) 8.17 (1) 7.53 (6) 3.23 (3) 5.31 (2) 2.52 (5) 3.38 (2) 0.55 (2) 0.20 (1)
Forv. 6.20 5.58 14.01 3.08 1.40 2.43 6.31 8.31 7.50 3.22 5.24 2.29 3.28 0.57 0.20
Tidstap 0.06 0.21 – – – 0.28 – – – – – 0.22 0.02 – –
3 . Lars Drage · Stavanger Orienteringsklubb 1.13.36 +9.54
Akk 6.40 (2) 12.56 (1) 26.56 (2) 29.38 (1) 31.21 (1) 34.21 (1) 40.36 (1) 49.06 (2) 56.59 (4) 1.00.14 (1) 1.05.57 (3) 1.08.38 (3) 1.12.27 (4) 1.13.16 (3) 1.13.36 (3)
Strekk 6.40 (2) 6.16 (1) 14.00 (4) 2.42 (2) 1.43 (4) 3.00 (3) 6.15 (5) 8.30 (7) 7.53 (6) 3.15 (1) 5.43 (4) 2.41 (3) 3.49 (6) 0.49 (1) 0.20 (1)
Forv. 6.24 6.01 14.06 3.10 1.40 2.44 6.37 8.33 7.54 3.24 5.25 2.30 3.31 0.58 0.20
Tidstap 0.05 0.04 – – – 0.07 – – – – 0.07 0.02 0.09 – –
4 . Arvid Mydland · Egersund OK 1.13.40 +9.58
Akk 7.12 (8) 13.51 (7) 27.10 (4) 29.48 (3) 31.26 (2) 34.40 (3) 40.45 (2) 49.12 (3) 56.52 (1) 1.00.19 (3) 1.05.57 (3) 1.08.37 (2) 1.12.23 (3) 1.13.20 (4) 1.13.40 (4)
Strekk 7.12 (8) 6.39 (7) 13.19 (1) 2.38 (1) 1.38 (2) 3.14 (8) 6.05 (2) 8.27 (5) 7.40 (3) 3.27 (4) 5.38 (3) 2.40 (2) 3.46 (3) 0.57 (3) 0.20 (1)
Forv. 6.24 6.01 14.06 3.09 1.41 2.44 6.37 8.34 7.56 3.23 5.27 2.30 3.31 0.58 0.20
Tidstap 0.48 0.38 – – – 0.30 – – – – 0.02 0.02 0.05 – –
5 . Geir Bjaanes · Statoil BIL 1.16.19 +12.37
Akk 6.47 (4) 13.12 (4) 28.09 (7) 31.13 (6) 32.52 (6) 35.56 (6) 42.16 (5) 50.43 (5) 58.24 (6) 1.02.16 (6) 1.08.18 (5) 1.11.01 (5) 1.14.49 (5) 1.15.55 (5) 1.16.19 (5)
Strekk 6.47 (4) 6.25 (5) 14.57 (8) 3.04 (6) 1.39 (3) 3.04 (4) 6.20 (6) 8.27 (5) 7.41 (4) 3.52 (7) 6.02 (5) 2.43 (4) 3.48 (5) 1.06 (8) 0.24 (6)
Forv. 6.38 6.22 14.32 3.20 1.45 2.51 6.56 8.55 8.15 3.31 5.42 2.38 3.49 1.00 0.21
Tidstap 0.01 – 0.09 – – 0.04 – – – 0.14 0.10 – – – –
6 . Stein Arne Olsen · Stavanger Orienteringsklubb 1.16.29 +12.47
Akk 6.53 (6) 13.22 (6) 27.22 (5) 31.47 (8) 33.34 (8) 36.23 (7) 42.25 (6) 50.46 (6) 58.17 (5) 1.02.12 (5) 1.08.31 (6) 1.11.23 (6) 1.15.10 (6) 1.16.08 (6) 1.16.29 (6)
Strekk 6.53 (6) 6.29 (6) 14.00 (4) 4.25 (14) 1.47 (7) 2.49 (1) 6.02 (1) 8.21 (4) 7.31 (1) 3.55 (8) 6.19 (6) 2.52 (5) 3.47 (4) 0.58 (4) 0.21 (5)
Forv. 6.37 6.20 14.36 3.18 1.44 2.52 6.54 8.53 8.14 3.31 5.41 2.37 3.47 1.00 0.21
Tidstap 0.05 0.01 – 1.07 – – – – – 0.22 0.38 0.06 – – –
7 . Jan Einar Øvremo · CHC Helisport BIL 1.17.37 +13.55
Akk 6.52 (5) 13.15 (5) 27.26 (6) 30.22 (5) 32.07 (5) 35.15 (5) 42.38 (7) 50.56 (7) 58.27 (7) 1.02.23 (7) 1.08.48 (7) 1.11.43 (7) 1.16.09 (7) 1.17.13 (7) 1.17.37 (7)
Strekk 6.52 (5) 6.23 (3) 14.11 (6) 2.56 (4) 1.45 (6) 3.08 (5) 7.23 (8) 8.18 (2) 7.31 (1) 3.56 (9) 6.25 (7) 2.55 (7) 4.26 (8) 1.04 (6) 0.24 (6)
Forv. 6.49 6.39 15.00 3.26 1.48 2.57 7.11 9.12 8.32 3.39 5.57 2.45 4.02 1.02 0.22
Tidstap – – – – – 0.02 0.02 – – 0.08 0.26 0.02 0.20 – –
8 . Rune Karstensen · Stavanger Orienteringsklubb 1.20.38 +16.56
Akk 7.00 (7) 14.00 (8) 28.29 (8) 31.45 (7) 33.33 (7) 36.29 (8) 42.50 (8) 51.44 (8) 1.00.20 (8) 1.03.47 (8) 1.10.38 (8) 1.13.38 (8) 1.18.51 (8) 1.20.09 (8) 1.20.38 (8)
Strekk 7.00 (7) 7.00 (8) 14.29 (7) 3.16 (7) 1.48 (9) 2.56 (2) 6.21 (7) 8.54 (8) 8.36 (8) 3.27 (4) 6.51 (8) 3.00 (8) 5.13 (9) 1.18 (14) 0.29 (11)
Forv. 6.55 6.42 15.11 3.30 1.49 3.02 7.19 9.17 8.38 3.42 5.59 2.48 4.07 1.03 0.22
Tidstap – 0.06 – – – – – – – – 0.52 0.03 1.06 0.07 –
9 . Ole Gabrielsen · Vaulen Orienteringsklubb 1.27.59 +24.17
Akk 7.19 (9) 15.00 (9) 30.26 (9) 36.29 (9) 38.16 (9) 41.28 (9) 50.02 (9) 59.02 (9) 1.08.12 (9) 1.11.43 (9) 1.18.46 (9) 1.22.16 (9) 1.26.32 (9) 1.27.35 (9) 1.27.59 (9)
Strekk 7.19 (9) 7.41 (9) 15.26 (9) 6.03 (18) 1.47 (7) 3.12 (7) 8.34 (9) 9.00 (9) 9.10 (9) 3.31 (6) 7.03 (9) 3.30 (10) 4.16 (7) 1.03 (5) 0.24 (6)
Forv. 7.16 7.09 15.51 3.42 1.55 3.12 7.46 9.42 9.02 3.52 6.21 3.00 4.34 1.06 0.23
Tidstap – 0.32 – 2.21 – – 0.48 – – – 0.42 0.30 – – –
10 . Tor Brekken · Ganddal IL 1.34.24 +30.42
Akk 8.08 (13) 16.50 (11) 33.37 (10) 37.42 (10) 39.48 (10) 43.34 (10) 53.10 (10) 1.03.05 (10) 1.12.31 (10) 1.16.48 (10) 1.23.56 (10) 1.27.17 (10) 1.32.42 (10) 1.33.59 (10) 1.34.24 (10)
Strekk 8.08 (13) 8.42 (12) 16.47 (10) 4.05 (9) 2.06 (11) 3.46 (12) 9.36 (12) 9.55 (10) 9.26 (10) 4.17 (10) 7.08 (10) 3.21 (9) 5.25 (10) 1.17 (12) 0.25 (10)
Forv. 7.56 8.09 17.09 4.10 2.05 3.33 8.50 10.33 10.01 4.14 7.07 3.26 5.21 1.12 0.25
Tidstap 0.02 0.33 – – – 0.03 0.46 – – – – – – – –
11 . Ole Petter Haukaas · Bente Oli BIL 1.40.28 +36.46
Akk 8.44 (17) 17.58 (14) 36.36 (14) 40.45 (12) 42.40 (12) 46.31 (12) 55.59 (11) 1.06.12 (11) 1.16.02 (11) 1.20.28 (11) 1.28.29 (11) 1.32.21 (11) 1.39.00 (11) 1.40.08 (11) 1.40.28 (11)
Strekk 8.44 (17) 9.14 (13) 18.38 (12) 4.09 (11) 1.55 (10) 3.51 (14) 9.28 (11) 10.13 (11) 9.50 (11) 4.26 (11) 8.01 (12) 3.52 (11) 6.39 (15) 1.08 (9) 0.20 (1)
Forv. 8.12 8.29 17.38 4.22 2.10 3.42 9.11 10.57 10.25 4.23 7.25 3.32 5.43 1.14 0.26
Tidstap 0.31 0.45 1.00 – – 0.01 0.04 – – – 0.36 0.12 0.56 – –
12 . Pål H. Gjerden · Statoil BIL 1.43.02 +39.20
Akk 7.20 (10) 15.25 (10) 34.54 (11) 38.47 (11) 40.56 (11) 44.33 (11) 56.10 (12) 1.08.10 (13) 1.18.55 (12) 1.23.38 (13) 1.31.43 (13) 1.35.35 (13) 1.41.33 (12) 1.42.38 (12) 1.43.02 (12)
Strekk 7.20 (10) 8.05 (10) 19.29 (17) 3.53 (8) 2.09 (12) 3.37 (11) 11.37 (18) 12.00 (15) 10.45 (13) 4.43 (15) 8.05 (13) 3.52 (11) 5.58 (12) 1.05 (7) 0.24 (6)
Forv. 8.12 8.34 17.34 4.21 2.09 3.44 9.15 10.54 10.22 4.24 7.26 3.35 5.44 1.14 0.27
Tidstap – – 1.55 – – – 2.22 1.06 0.10 0.10 0.39 0.08 0.03 – –
13 . Bertrand Denieul · JWC BIL 1.45.47 +42.05
Akk 8.04 (12) 19.09 (18) 38.00 (17) 42.27 (16) 44.38 (16) 48.28 (15) 57.08 (13) 1.07.50 (12) 1.18.58 (13) 1.23.37 (12) 1.31.29 (12) 1.35.34 (12) 1.44.00 (13) 1.45.17 (13) 1.45.47 (13)
Strekk 8.04 (12) 11.05 (19) 18.51 (13) 4.27 (15) 2.11 (13) 3.50 (13) 8.40 (10) 10.42 (12) 11.08 (14) 4.39 (14) 7.52 (11) 4.05 (14) 8.26 (17) 1.17 (12) 0.30 (13)
Forv. 8.34 9.00 18.12 4.34 2.15 3.54 9.46 11.22 10.47 4.35 7.49 3.48 6.13 1.17 0.28
Tidstap – 2.05 0.27 – – – – – 0.07 – – 0.07 2.13 – –
14 . Sveinung Svebestad · Sandnes IL (Rogaland) 1.46.47 +43.05
Akk 8.14 (14) 18.58 (16) 37.50 (16) 42.14 (15) 44.37 (15) 48.09 (14) 58.00 (14) 1.09.16 (14) 1.22.14 (14) 1.26.46 (14) 1.34.52 (14) 1.39.01 (14) 1.44.58 (14) 1.46.13 (14) 1.46.47 (14)
Strekk 8.14 (14) 10.44 (18) 18.52 (15) 4.24 (13) 2.23 (17) 3.32 (10) 9.51 (14) 11.16 (14) 12.58 (17) 4.32 (12) 8.06 (14) 4.09 (15) 5.57 (11) 1.15 (11) 0.34 (16)
Forv. 8.38 9.06 18.23 4.38 2.15 3.56 9.52 11.26 10.54 4.37 7.50 3.49 6.21 1.18 0.28
Tidstap – 1.38 0.11 – 0.01 – – – 2.04 – 0.04 0.12 – – –
15 . Lars Bergersen · Statoil BIL 1.47.24 +43.42
Akk 8.34 (15) 17.00 (12) 36.25 (13) 40.54 (13) 43.05 (13) 47.23 (13) 58.42 (15) 1.40.00 (19) – – – – 1.45.21 (15) 1.46.51 (15) 1.47.24 (15)
Strekk 8.34 (15) 8.26 (11) 19.25 (16) 4.29 (16) 2.11 (13) 4.18 (17) 11.19 (17) 41.18 – – – – – 1.30 (16) 0.33 (15)
Forv. 8.57 9.31 18.50 4.53 2.21 4.03 10.12 – – – – – – 1.20 0.29
Tidstap – – 0.18 – – 0.05 1.07 – – – – – – 0.02 –
16 . Tor Geir Espedal · Statens vegvesen BIL 1.47.53 +44.11
Akk 8.36 (16) 18.47 (15) 37.01 (15) 41.15 (14) 43.36 (14) 51.55 (17) 1.01.39 (17) 1.12.29 (15) 1.22.25 (15) 1.27.03 (15) 1.35.53 (15) 1.39.47 (15) 1.45.45 (16) 1.47.08 (16) 1.47.53 (16)
Strekk 8.36 (16) 10.11 (17) 18.14 (11) 4.14 (12) 2.21 (16) 8.19 (21) 9.44 (13) 10.50 (13) 9.56 (12) 4.38 (13) 8.50 (15) 3.54 (13) 5.58 (12) 1.23 (15) 0.45 (19)
Forv. 8.40 9.07 18.31 4.39 2.16 3.57 9.56 11.30 10.57 4.38 7.53 3.52 6.25 1.17 0.28
Tidstap – 1.04 – – – 4.22 – – – – 0.57 – – – –
17 . Jakob Karlsen · Ganddal IL 1.54.24 +50.42
Akk 9.22 (19) 19.18 (19) 39.55 (18) 44.03 (17) 46.36 (17) 50.48 (16) 1.01.10 (16) 1.13.39 (16) 1.26.02 (16) 1.30.59 (16) 1.40.34 (16) 1.45.49 (16) 1.52.16 (17) 1.53.54 (17) 1.54.24 (17)
Strekk 9.22 (19) 9.56 (15) 20.37 (18) 4.08 (10) 2.33 (19) 4.12 (16) 10.22 (16) 12.29 (16) 12.23 (16) 4.57 (16) 9.35 (16) 5.15 (16) 6.27 (14) 1.38 (18) 0.30 (13)
Forv. 9.18 10.12 19.41 5.05 2.26 4.20 11.01 12.17 11.49 5.01 8.38 4.18 7.20 1.24 0.30
Tidstap – – 0.56 – 0.01 – – 0.01 0.28 – 0.57 0.57 – 0.06 –
18 . Ove Njå · IRIS BIL 1.59.44 +56.02
Akk 9.02 (18) 19.02 (17) 41.20 (19) 46.06 (19) 48.34 (19) 53.02 (19) 1.05.39 (19) 1.18.33 (17) 1.30.49 (17) 1.35.46 (17) 1.45.29 (17) 1.50.49 (17) 1.57.31 (18) 1.59.05 (18) 1.59.44 (18)
Strekk 9.02 (18) 10.00 (16) 22.18 (19) 4.46 (17) 2.28 (18) 4.28 (18) 12.37 (20) 12.54 (17) 12.16 (15) 4.57 (16) 9.43 (17) 5.20 (18) 6.42 (16) 1.34 (17) 0.39 (17)
Forv. 9.38 10.40 20.16 5.17 2.32 4.30 11.22 12.42 12.17 5.13 8.57 4.31 7.52 1.26 0.31
Tidstap – – 2.02 – – – 1.15 0.01 – – 0.46 0.49 – 0.01 –
19 . Rolf Kleppe · Kverneland BIL 2.34.48 +1.31.06
Akk 10.45 (20) 24.44 (20) 52.17 (20) 59.05 (20) 1.01.40 (20) 1.07.06 (20) 1.17.23 (20) 1.30.55 (18) 1.52.07 (18) 2.05.42 (18) 2.15.27 (18) 2.20.46 (18) 2.32.27 (19) 2.34.19 (19) 2.34.48 (19)
Strekk 10.45 (20) 13.59 (20) 27.33 (21) 6.48 (19) 2.35 (20) 5.26 (20) 10.17 (15) 13.32 (18) 21.12 (18) 13.35 (18) 9.45 (18) 5.19 (17) 11.41 (18) 1.52 (19) 0.29 (11)
Forv. 11.07 12.47 23.02 6.15 2.57 5.20 13.49 14.37 14.16 5.59 10.48 5.32 9.54 1.39 0.37
Tidstap – 1.12 4.31 0.33 – – – – 6.56 7.36 – – 1.47 0.04 –
Knut Feldmann · COPNO BIL 1.03.42 0.00
Akk 7.45 (11) 17.22 (13) 36.13 (12) 45.42 (18) 48.01 (18) 51.58 (18) 1.03.42 (18) – – – – – – – –
Strekk 7.45 (11) 9.37 (14) 18.51 (13) 9.29 (20) 2.19 (15) 3.57 (15) 11.44 (19) – – – – – – – –
Forv. – – – – – – – – – – – – – – –
Tidstap – – – – – – – – – – – – – – –
John Lage Bergan · Statoil BIL 2.12.49 +1.09.07
Akk 29.11 (21) 46.09 (21) 1.11.33 (21) 1.22.52 (21) 1.26.33 (21) 1.31.03 (21) 1.44.03 (21) 2.12.49 (20) – – – – – – –
Strekk 29.11 (21) 16.58 (21) 25.24 (20) 11.19 (21) 3.41 (21) 4.30 (19) 13.00 (21) 28.46 – – – – – – –
Forv. – – – – – – – – – – – – – – –
Tidstap – – – – – – – – – – – – – – –

Resultatene er hentet fra Eventor.