rank
☰ Meny
Forsiden Ranking Kommende løp Løp Løpere Sammendrag Aktivitet Klubber Stafettuttak Bom Tapt ledelse Opphenting Veivalg Rekorder Streaker Om
Fokus: Alle
Nullstill

Resultatliste

OBIK P13 Movann

13.06.2013 · OBIK · 91 resultater

Løpsrapport fra løpet →
Alle klasser ÅE(EKORT-A) ÅK(KORT-A) ÅL(LANG-A) ÅM(MELLOM-A) BÅ(B-NIVÅ) CÅ(C-NIVÅ) D35-44(KORT-A) D45-49(KORT-A) D50-54(KORT-A) D55-59(EKORT-A) D65-69(EKORT-A) D70-74(EKORT-A) DM(MELLOM-A) H10-12(C-NIVÅ) H17-34(LANG-A) H35-44(LANG-A) H45-49(MELLOM-A) H50-54(MELLOM-A) H55-59(KORT-A) H60-64(KORT-A) H65-69(EKORT-A) H70-74(EKORT-A) H75-79(EKORT-A) H80-(EKORT-A)

H65-69(EKORT-A)

7 resultater vist i klassen · o-teknisk 57 % flere bom enn snittløypa

Plass Løper Klubb Klasse Tid Bommet Løpsprest. O-prest. Forventet kmtid O-evne etter Terning
1/7 Einar Skåre Brevpost H65-69(EKORT-A) 1.01.02 2.06 11.21 +0.24 13.07 +1.03
2/7 Knut G Karlsen Omega AS H65-69(EKORT-A) 1.02.09 2.14 11.32 +0.26 12.45 +0.47
3/7 Knut Møgedal Aker Solutions H65-69(EKORT-A) 1.05.38 2.51 12.05 +0.33 13.32 +1.20
4/7 Øyvin A. Brøymer Intertrade Shipping H65-69(EKORT-A) 1.13.13 7.40 12.37 +1.29 14.24 +1.58
5/7 Juul Sverre Stener OPIL H65-69(EKORT-A) 1.20.53 27.29 10.17 +5.17 11.08 +1.08
6/7 Bjørn Sandelien Vegdirektoratets IF H65-69(EKORT-A) 1.23.09 10.43 13.57 +2.04 15.02 +1.37
DSQ John Thomas Petersen Nordea H65-69(EKORT-A) 43.24 – – – – – –

Strekktider

Akkumulert tid og strekktid per post. Tall i parentes er plassering ved post/på strekk.

1
61
2
54
3
67
4
64
5
76
6
154
7
155
8
156
9
157
10
158
11
100
1 . Einar Skåre · Brevpost 1.01.02 +17.38
Akk 5.54 (7) 11.29 (5) 16.45 (3) 28.19 (3) 30.11 (3) 31.53 (2) 42.16 (2) 48.07 (1) 51.25 (1) 58.26 (1) 1.01.02 (1)
Strekk 5.54 (7) 5.35 (2) 5.16 (3) 11.34 (5) 1.52 (3) 1.42 (1) 10.23 (3) 5.51 (1) 3.18 (2) 7.01 (1) 2.36 (5)
Forv. 3.12 6.09 4.57 10.43 1.45 1.50 9.46 6.41 3.21 7.44 2.05
Tidstap 2.42 – 0.09 0.51 0.01 – 0.37 – – – 0.31
2 . Knut G Karlsen · Omega AS 1.02.09 +18.45
Akk 3.22 (4) 9.48 (3) 14.49 (2) 25.09 (1) 27.04 (1) 28.59 (1) 41.30 (1) 48.33 (2) 52.05 (2) 1.00.10 (2) 1.02.09 (2)
Strekk 3.22 (4) 6.26 (4) 5.01 (2) 10.20 (1) 1.55 (4) 1.55 (5) 12.31 (5) 7.03 (3) 3.32 (3) 8.05 (3) 1.59 (2)
Forv. 3.19 6.21 5.14 11.13 1.51 1.53 10.16 6.58 3.30 8.00 2.11
Tidstap – – – – – – 2.15 – – – –
3 . Knut Møgedal · Aker Solutions 1.05.38 +22.14
Akk 3.41 (6) 9.35 (2) 16.51 (4) 28.18 (2) 30.00 (2) 31.59 (3) 42.17 (3) 49.41 (3) 53.34 (3) 1.03.01 (3) 1.05.38 (3)
Strekk 3.41 (6) 5.54 (3) 7.16 (6) 11.27 (4) 1.42 (1) 1.59 (6) 10.18 (2) 7.24 (4) 3.53 (4) 9.27 (5) 2.37 (6)
Forv. 3.29 6.48 5.30 11.53 1.57 1.59 10.57 7.23 3.41 8.24 2.18
Tidstap 0.03 – 1.46 – – – – – 0.03 1.03 –
4 . Øyvin A. Brøymer · Intertrade Shipping 1.13.13 +29.49
Akk 3.05 (3) 12.06 (6) 18.22 (5) 28.56 (5) 31.29 (5) 33.23 (5) 48.36 (5) 57.50 (4) 1.02.41 (4) 1.11.01 (4) 1.13.13 (4)
Strekk 3.05 (3) 9.01 (6) 6.16 (5) 10.34 (2) 2.33 (6) 1.54 (4) 15.13 (6) 9.14 (5) 4.51 (6) 8.20 (4) 2.12 (3)
Forv. 3.52 7.21 5.55 13.07 2.04 2.13 11.49 7.48 3.59 9.19 2.33
Tidstap – 1.40 0.11 – 0.29 – 3.24 1.26 0.52 – –
5 . Juul Sverre Stener · OPIL 1.20.53 +37.29
Akk 2.36 (1) 14.59 (7) 19.31 (6) 49.38 (7) 51.23 (7) 53.14 (7) 1.02.57 (7) 1.09.00 (6) 1.11.52 (6) 1.19.09 (5) 1.20.53 (5)
Strekk 2.36 (1) 12.23 (7) 4.32 (1) 30.07 (7) 1.45 (2) 1.51 (3) 9.43 (1) 6.03 (2) 2.52 (1) 7.17 (2) 1.44 (1)
Forv. 2.59 5.41 4.41 10.00 1.38 1.40 9.04 6.16 3.09 7.05 1.57
Tidstap – 6.42 – 20.07 0.01 0.03 0.39 – – 0.02 –
6 . Bjørn Sandelien · Vegdirektoratets IF 1.23.09 +39.45
Akk 3.28 (5) 10.18 (4) 20.02 (7) 31.20 (6) 34.17 (6) 36.40 (6) 52.35 (6) 1.03.46 (5) 1.08.08 (5) 1.20.40 (6) 1.23.09 (6)
Strekk 3.28 (5) 6.50 (5) 9.44 (7) 11.18 (3) 2.57 (7) 2.23 (7) 15.55 (7) 11.11 (6) 4.22 (5) 12.32 (6) 2.29 (4)
Forv. 4.21 8.27 6.43 14.30 2.21 2.28 12.55 9.06 4.36 10.06 2.56
Tidstap – – 3.01 – 0.36 – 3.00 2.05 – 2.26 –
John Thomas Petersen · Nordea 43.24 0.00
Akk 2.47 (2) 7.59 (1) 13.37 (1) 28.33 (4) 30.53 (4) 32.36 (4) 43.24 (4) – – – –
Strekk 2.47 (2) 5.12 (1) 5.38 (4) 14.56 (6) 2.20 (5) 1.43 (2) 10.48 (4) – – – –
Forv. – – – – – – – – – – –
Tidstap – – – – – – – – – – –

Resultatene er hentet fra brikkesys.