Resultatliste

P10 OBIK / AB løp 3

07.06.2016 · AB-karusellen · 62 resultater

Løpsrapport fra løpet →
Alle klasser ÅE (EKORT-A) ÅL (LANG-A) ÅM (MELLOM-A) D50-54 (KORT-A) D60-64 (EKORT-A) D65-69 (EKORT-A) D75-79 (EKORT-A) H17-34 (LANG-A) H35-44 (LANG-A) H45-49 (MELLOM-A) H50-54 (MELLOM-A) H55-59 (KORT-A) H60-64 (KORT-A) H65-69 (EKORT-A) H70-74 (EKORT-A) H75-79 (EKORT-A) H80- (EKORT-A)

H50-54 (MELLOM-A)

5 resultater vist i klassen · o-teknisk 18 % flere bom enn snittløypa

Plass Løper Klubb Klasse Tid Bommet Løpsprest. O-prest. Forventet kmtid O-evne etter Terning
1/5 Anders Asdøl Tyrving, IL H50-54 (MELLOM-A) 49.54 1.39 7.40 +0.16 8.37 +0.35
2/5 Bjørn Solbergseter BILPOST H50-54 (MELLOM-A) 55.50 3.26 8.20 +0.33 9.11 +0.35
3/5 OVE Martinsen Leithe&Christiansen H50-54 (MELLOM-A) 1.02.14 0.33 9.49 +0.05 10.24 +0.51
4/5 Tore Fagervold Jernbaneverket BIL Oslo H50-54 (MELLOM-A) 1.05.55 2.17 10.07 +0.22 11.11 +1.02
5/5 Trond Westgaard Forskningsrådet H50-54 (MELLOM-A) 1.15.48 3.25 11.31 +0.33 12.14 +0.47

Strekktider

Akkumulert tid og strekktid per post. Tall i parentes er plassering ved post/på strekk.

1
177
2
181
3
183
4
185
5
184
6
187
7
221
8
215
9
218
10
216
11
214
12
100
1 . Anders Asdøl · Tyrving, IL 49.54 0.00
Akk 0.56 (1) 8.31 (1) 10.42 (1) 13.43 (1) 16.24 (1) 17.52 (1) 25.37 (1) 31.57 (1) 37.33 (1) 42.15 (1) 44.30 (1) 49.54 (1)
Strekk 0.56 (1) 7.35 (1) 2.11 (1) 3.01 (1) 2.41 (1) 1.28 (1) 7.45 (1) 6.20 (1) 5.36 (2) 4.42 (1) 2.15 (1) 5.24 (1)
Forv. 0.54 7.53 2.39 2.48 2.41 1.25 8.10 5.32 5.20 3.58 2.46 5.15
Tidstap – – – 0.04 – – – 0.48 0.05 0.44 – –
2 . Bjørn Solbergseter · BILPOST 55.50 +5.56
Akk 0.58 (2) 10.51 (3) 13.25 (2) 16.41 (2) 20.04 (2) 21.33 (2) 30.04 (2) 36.53 (2) 42.14 (2) 47.15 (2) 50.07 (2) 55.50 (2)
Strekk 0.58 (2) 9.53 (3) 2.34 (2) 3.16 (2) 3.23 (3) 1.29 (2) 8.31 (2) 6.49 (2) 5.21 (1) 5.01 (3) 2.52 (2) 5.43 (2)
Forv. 1.00 8.29 2.54 3.03 2.56 1.34 8.56 5.58 5.54 4.19 3.00 5.47
Tidstap – 1.24 – 0.04 0.27 – – 0.51 – 0.42 – –
3 . OVE Martinsen · Leithe&Christiansen 1.02.14 +12.20
Akk 1.09 (3) 10.16 (2) 13.44 (3) 17.17 (3) 20.09 (3) 22.14 (3) 32.30 (3) 39.59 (3) 46.54 (3) 52.06 (3) 55.33 (3) 1.02.14 (3)
Strekk 1.09 (3) 9.07 (2) 3.28 (4) 3.33 (3) 2.52 (2) 2.05 (4) 10.16 (3) 7.29 (4) 6.55 (4) 5.12 (4) 3.27 (3) 6.41 (3)
Forv. 1.09 9.58 3.21 3.34 3.24 1.48 10.19 7.02 6.48 5.02 3.28 6.43
Tidstap – – 0.01 – – 0.10 – 0.21 – 0.01 – –
4 . Tore Fagervold · Jernbaneverket BIL Oslo 1.05.55 +16.01
Akk 1.31 (5) 12.33 (4) 15.54 (4) 19.40 (4) 23.04 (4) 24.52 (4) 36.41 (4) 43.41 (4) 50.28 (4) 55.11 (4) 58.44 (4) 1.05.55 (4)
Strekk 1.31 (5) 11.02 (4) 3.21 (3) 3.46 (4) 3.24 (4) 1.48 (3) 11.49 (4) 7.00 (3) 6.47 (3) 4.43 (2) 3.33 (4) 7.11 (4)
Forv. 1.11 10.05 3.26 3.37 3.29 1.51 10.30 7.12 6.58 5.08 3.32 6.49
Tidstap 0.17 0.57 – 0.01 – – 1.19 – – – – –
5 . Trond Westgaard · Forskningsrådet 1.15.48 +25.54
Akk 1.17 (4) 13.10 (5) 17.05 (5) 21.32 (5) 25.13 (5) 28.23 (5) 40.20 (5) 49.46 (5) 57.29 (5) 1.03.26 (5) 1.07.05 (5) 1.15.48 (5)
Strekk 1.17 (4) 11.53 (5) 3.55 (5) 4.27 (5) 3.41 (5) 3.10 (5) 11.57 (5) 9.26 (5) 7.43 (5) 5.57 (5) 3.39 (5) 8.43 (5)
Forv. 1.22 11.33 3.56 4.08 3.59 2.07 12.04 8.13 8.01 5.53 4.03 7.49
Tidstap – 0.06 – 0.10 – 1.03 – 1.13 – – – 0.54

Resultatene er hentet fra brikkesys.