Resultatliste
Løp 4 - Moholt
03.05.2016 · STBIK · 293 resultater
| Plass | Løper | Klubb | Klasse | Tid | Bommet | Løpsprest. | O-prest. | Forventet kmtid | O-evne etter | Terning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/5 | Steffen Oppermann | NTNU | H 35-39 år/Mellom (rød) | 26.11 | 0.40 | 11.37 | +0.18 | 13.29 | +1.24 | – |
| 2/5 | Jo Espen Nakstad | Statoil BIL Trondheim | H 35-39 år/Mellom (rød) | 26.42 | 0.29 | 11.56 | +0.13 | – | – | – |
| 3/5 | Bjørn Hegerberg | Skanska Aktiv | H 35-39 år/Mellom (rød) | 28.16 | 0.48 | 12.30 | +0.22 | 14.01 | +2.19 | |
| 4/5 | Gjermund Sægrov | Statens vegvesen | H 35-39 år/Mellom (rød) | 29.10 | 0.42 | 12.58 | +0.19 | 14.22 | +1.32 | |
| 5/5 | Christian Gutvik | NTNU | H 35-39 år/Mellom (rød) | 29.50 | 3.04 | 12.11 | +1.24 | 16.13 | +3.13 |
|
1
154
|
2
100
|
3
155
|
4
51
|
5
92
|
6
146
|
7
35
|
8
152
|
9
34
|
10
151
|
11
65
|
12
118
|
13
38
|
14
157
|
15
39
|
16
31
|
17
44
|
18
47
|
19
114
|
20
96
|
21
139
|
22
55
|
23
150
|
24
175
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1 .
Steffen Oppermann
· NTNU
|
||||||||||||||||||||||||
| Akk | 1.44 (4) | 2.28 (4) | 3.16 (4) | 4.34 (1) | 5.51 (1) | 8.04 (1) | 8.30 (1) | 9.00 (1) | 9.43 (1) | 10.53 (1) | 11.57 (1) | 13.24 (1) | 14.02 (1) | 14.40 (1) | 15.20 (1) | 15.58 (1) | 16.21 (1) | 17.25 (1) | 19.57 (1) | 20.49 (1) | 23.06 (1) | 24.57 (1) | 25.56 (1) | 26.11 (1) |
| Strekk | 1.44 (4) | 0.44 (5) | 0.48 (2) | 1.18 (1) | 1.17 (2) | 2.13 (1) | 0.26 (2) | 0.30 (1) | 0.43 (4) | 1.10 (2) | 1.04 (1) | 1.27 (5) | 0.38 (4) | 0.38 (1) | 0.40 (1) | 0.38 (4) | 0.23 (3) | 1.04 (2) | 2.32 (2) | 0.52 (5) | 2.17 (1) | 1.51 (3) | 0.59 (3) | 0.15 (2) |
| Forv. | 1.35 | 0.37 | 0.45 | 1.47 | 1.13 | 2.32 | 0.27 | 0.32 | 0.40 | 1.19 | 1.06 | 0.51 | 0.35 | 0.41 | 0.46 | 0.35 | 0.22 | 1.02 | 2.43 | 0.41 | 2.23 | 1.45 | 0.56 | 0.15 |
| Tidstap | 0.01 | 0.01 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.36 | – | – | – | – | – | – | – | 0.03 | – | – | – | – |
|
2 .
Jo Espen Nakstad
· Statoil BIL Trondheim
|
||||||||||||||||||||||||
| Akk | 2.04 (5) | 2.43 (5) | 3.32 (5) | 4.59 (3) | 6.09 (2) | 9.03 (3) | 9.27 (3) | 10.01 (3) | 10.44 (3) | 11.45 (2) | 12.55 (2) | 13.47 (2) | 14.24 (2) | 15.06 (2) | 15.54 (2) | 16.26 (2) | 16.48 (2) | 17.54 (2) | 20.24 (2) | 21.06 (2) | 23.31 (2) | 25.09 (2) | 26.25 (2) | 26.42 (2) |
| Strekk | 2.04 (5) | 0.39 (2) | 0.49 (4) | 1.27 (2) | 1.10 (1) | 2.54 (4) | 0.24 (1) | 0.34 (3) | 0.43 (4) | 1.01 (1) | 1.10 (2) | 0.52 (1) | 0.37 (3) | 0.42 (2) | 0.48 (3) | 0.32 (1) | 0.22 (1) | 1.06 (3) | 2.30 (1) | 0.42 (2) | 2.25 (2) | 1.38 (1) | 1.16 (5) | 0.17 (4) |
| Forv. | 1.36 | 0.37 | 0.46 | 1.49 | 1.14 | 2.34 | 0.27 | 0.33 | 0.40 | 1.20 | 1.07 | 0.52 | 0.36 | 0.41 | 0.46 | 0.36 | 0.22 | 1.03 | 2.45 | 0.41 | 2.24 | 1.47 | 0.57 | 0.15 |
| Tidstap | 0.28 | – | – | – | – | 0.14 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.15 | – |
|
3 .
Bjørn Hegerberg
· Skanska Aktiv
|
||||||||||||||||||||||||
| Akk | 1.32 (2) | 2.12 (2) | 3.01 (2) | 4.54 (2) | 6.16 (3) | 8.48 (2) | 9.16 (2) | 9.52 (2) | 10.22 (2) | 11.46 (3) | 12.59 (3) | 13.51 (3) | 14.25 (3) | 15.24 (3) | 16.09 (3) | 16.46 (3) | 17.16 (3) | 18.29 (3) | 21.44 (3) | 22.28 (3) | 25.20 (3) | 27.15 (3) | 27.57 (3) | 28.16 (3) |
| Strekk | 1.32 (2) | 0.40 (4) | 0.49 (4) | 1.53 (3) | 1.22 (4) | 2.32 (2) | 0.28 (3) | 0.36 (4) | 0.30 (1) | 1.24 (4) | 1.13 (4) | 0.52 (1) | 0.34 (2) | 0.59 (5) | 0.45 (2) | 0.37 (3) | 0.30 (5) | 1.13 (4) | 3.15 (5) | 0.44 (4) | 2.52 (4) | 1.55 (4) | 0.42 (1) | 0.19 (5) |
| Forv. | 1.41 | 0.39 | 0.48 | 1.54 | 1.17 | 2.41 | 0.28 | 0.34 | 0.42 | 1.23 | 1.10 | 0.54 | 0.37 | 0.43 | 0.48 | 0.37 | 0.23 | 1.06 | 2.52 | 0.43 | 2.31 | 1.52 | 1.00 | 0.16 |
| Tidstap | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0.09 | – | – | 0.01 | 0.01 | 0.21 | – | 0.16 | – | – | – |
|
4 .
Gjermund Sægrov
· Statens vegvesen
|
||||||||||||||||||||||||
| Akk | 1.40 (3) | 2.16 (3) | 3.04 (3) | 5.02 (4) | 6.25 (4) | 9.05 (4) | 9.44 (4) | 10.53 (4) | 11.35 (4) | 12.58 (4) | 14.08 (4) | 15.07 (4) | 15.48 (4) | 16.31 (4) | 17.20 (4) | 18.09 (4) | 18.31 (4) | 19.47 (4) | 22.38 (4) | 23.21 (4) | 25.51 (4) | 27.46 (4) | 28.54 (4) | 29.10 (4) |
| Strekk | 1.40 (3) | 0.36 (1) | 0.48 (2) | 1.58 (4) | 1.23 (5) | 2.40 (3) | 0.39 (5) | 1.09 (5) | 0.42 (3) | 1.23 (3) | 1.10 (2) | 0.59 (4) | 0.41 (5) | 0.43 (3) | 0.49 (4) | 0.49 (5) | 0.22 (1) | 1.16 (5) | 2.51 (3) | 0.43 (3) | 2.30 (3) | 1.55 (4) | 1.08 (4) | 0.16 (3) |
| Forv. | 1.42 | 0.40 | 0.49 | 1.55 | 1.18 | 2.44 | 0.29 | 0.35 | 0.43 | 1.25 | 1.12 | 0.55 | 0.38 | 0.44 | 0.49 | 0.38 | 0.23 | 1.07 | 2.55 | 0.44 | 2.33 | 1.53 | 1.00 | 0.16 |
| Tidstap | – | – | – | – | – | – | 0.02 | 0.34 | – | – | – | – | – | – | – | 0.03 | – | 0.02 | – | – | – | – | 0.01 | – |
|
5 .
Christian Gutvik
· NTNU
|
||||||||||||||||||||||||
| Akk | 1.29 (1) | 2.08 (1) | 2.54 (1) | 6.08 (5) | 7.25 (5) | 10.19 (5) | 10.48 (5) | 11.19 (5) | 11.59 (5) | 13.32 (5) | 14.54 (5) | 15.48 (5) | 16.19 (5) | 17.14 (5) | 18.41 (5) | 19.14 (5) | 19.37 (5) | 20.38 (5) | 23.33 (5) | 24.09 (5) | 27.04 (5) | 28.45 (5) | 29.36 (5) | 29.50 (5) |
| Strekk | 1.29 (1) | 0.39 (2) | 0.46 (1) | 3.14 (5) | 1.17 (2) | 2.54 (4) | 0.29 (4) | 0.31 (2) | 0.40 (2) | 1.33 (5) | 1.22 (5) | 0.54 (3) | 0.31 (1) | 0.55 (4) | 1.27 (5) | 0.33 (2) | 0.23 (3) | 1.01 (1) | 2.55 (4) | 0.36 (1) | 2.55 (5) | 1.41 (2) | 0.51 (2) | 0.14 (1) |
| Forv. | 1.37 | 0.38 | 0.47 | 1.50 | 1.15 | 2.35 | 0.27 | 0.33 | 0.41 | 1.20 | 1.08 | 0.52 | 0.36 | 0.42 | 0.46 | 0.36 | 0.22 | 1.04 | 2.45 | 0.42 | 2.24 | 1.48 | 0.57 | 0.16 |
| Tidstap | – | – | – | 1.24 | – | 0.12 | – | – | – | 0.05 | 0.06 | – | – | 0.05 | 0.41 | – | – | – | 0.02 | – | 0.31 | – | – | – |
Resultatene er hentet fra brikkesys.