rank
☰ Meny
Forsiden Ranking Kommende løp Løp Løpere Sammendrag Aktivitet Klubber Stafettuttak Bom Tapt ledelse Opphenting Veivalg Rekorder Streaker Om
Fokus: Alle
Nullstill

Resultatliste

ABIK R7/OBIK P15 - Gjelleråsen

23.06.2015 · ABIK · 103 resultater

Løpsrapport fra løpet →
Alle klasser ÅE(EKORT-A) ÅK(KORT-A) ÅL(LANG-A) ÅM(MELLOM-A) D17-34(KORT-A) D35-44(KORT-A) D50-54(KORT-A) D55-59(EKORT-A) D60-64(EKORT-A) D65-69(EKORT-A) D70-74(EKORT-A) H35-44(LANG-A) H45-49(MELLOM-A) H50-54(MELLOM-A) H55-59(KORT-A) H60-64(KORT-A) H65-69(EKORT-A) H70-74(EKORT-A) H75-79(EKORT-A) H80-(EKORT-A) NÅ(ÅPEN-N)

H50-54(MELLOM-A)

8 resultater vist i klassen · o-teknisk som en gjennomsnittsløype

Plass Løper Klubb Klasse Tid Bommet Løpsprest. O-prest. Forventet kmtid O-evne etter Terning
1/8 Jan Tore Henriksen NORGES BANK H50-54(MELLOM-A) 45.43 2.16 7.51 +0.25 8.47 +0.42
2/8 Knut E. Helland Lørenskog Kommune BIL H50-54(MELLOM-A) 45.59 0.57 8.08 +0.10 8.49 +0.24
3/8 Tore Fagervold Jernbaneverket BIL Oslo H50-54(MELLOM-A) 54.14 2.12 9.24 +0.24 11.07 +1.03
4/8 Øystein Kildahl Østmarka OK H50-54(MELLOM-A) 54.19 3.08 9.15 +0.34 11.04 +1.14
5/8 Bjørn Solbergseter BILPOST H50-54(MELLOM-A) 57.00 7.17 8.59 +1.19 9.16 +0.38
6/8 Bjørn Are Carlsson Fossum IF H50-54(MELLOM-A) 59.35 3.29 10.08 +0.38 10.26 +0.43
7/8 Helge Vatn Statoil Oslo BIL H50-54(MELLOM-A) 1.09.11 7.05 11.13 +1.17 13.25 +2.31
DNS Øyvind Grandum FFI BIL H50-54(MELLOM-A) – – – – – – –

Strekktider

Akkumulert tid og strekktid per post. Tall i parentes er plassering ved post/på strekk.

1
117
2
101
3
102
4
106
5
107
6
108
7
109
8
110
9
111
10
113
11
104
12
115
13
112
14
249
1 . Jan Tore Henriksen · NORGES BANK 45.43 0.00
Akk 2.01 (1) 4.31 (1) 7.54 (1) 9.14 (1) 16.58 (2) 18.17 (2) 20.30 (2) 24.48 (2) 34.59 (2) 37.17 (2) 39.06 (2) 42.19 (2) 43.49 (1) 45.43 (1)
Strekk 2.01 (1) 2.30 (1) 3.23 (1) 1.20 (5) 7.44 (2) 1.19 (1) 2.13 (1) 4.18 (3) 10.11 (2) 2.18 (4) 1.49 (1) 3.13 (1) 1.30 (1) 1.54 (1)
Forv. 2.08 2.26 3.19 1.07 6.50 1.47 2.44 3.50 9.31 2.00 1.56 3.03 1.38 1.56
Tidstap – – – 0.05 0.54 – – 0.28 0.40 0.11 – 0.02 – –
2 . Knut E. Helland · Lørenskog Kommune BIL 45.59 +0.16
Akk 2.09 (2) 4.46 (2) 8.18 (2) 9.16 (2) 16.13 (1) 17.40 (1) 20.27 (1) 24.12 (1) 34.37 (1) 36.41 (1) 38.41 (1) 42.12 (1) 43.50 (2) 45.59 (2)
Strekk 2.09 (2) 2.37 (2) 3.32 (2) 0.58 (1) 6.57 (1) 1.27 (2) 2.47 (2) 3.45 (1) 10.25 (3) 2.04 (1) 2.00 (2) 3.31 (3) 1.38 (2) 2.09 (3)
Forv. 2.10 2.29 3.23 1.09 7.00 1.49 2.46 3.58 9.46 2.02 1.58 3.08 1.39 1.58
Tidstap – 0.01 0.01 – – – – – 0.39 – – 0.20 – –
3 . Tore Fagervold · Jernbaneverket BIL Oslo 54.14 +8.31
Akk 2.36 (6) 5.33 (5) 9.22 (4) 10.38 (4) 18.34 (4) 20.36 (4) 23.33 (4) 28.29 (4) 40.34 (4) 42.53 (4) 45.40 (4) 49.11 (3) 51.19 (3) 54.14 (3)
Strekk 2.36 (6) 2.57 (5) 3.49 (4) 1.16 (2) 7.56 (4) 2.02 (3) 2.57 (3) 4.56 (6) 12.05 (5) 2.19 (5) 2.47 (5) 3.31 (3) 2.08 (6) 2.55 (7)
Forv. 2.30 2.54 3.58 1.20 8.10 2.07 3.13 4.34 11.19 2.23 2.17 3.41 1.55 2.18
Tidstap – – – – – – – 0.15 0.46 – 0.30 – 0.04 0.37
4 . Øystein Kildahl · Østmarka OK 54.19 +8.36
Akk 2.19 (3) 5.01 (3) 8.52 (3) 10.09 (3) 17.53 (3) 19.59 (3) 23.16 (3) 28.10 (3) 39.39 (3) 41.55 (3) 46.41 (5) 50.06 (4) 52.03 (4) 54.19 (4)
Strekk 2.19 (3) 2.42 (3) 3.51 (5) 1.17 (4) 7.44 (2) 2.06 (5) 3.17 (5) 4.54 (5) 11.29 (4) 2.16 (3) 4.46 (7) 3.25 (2) 1.57 (4) 2.16 (4)
Forv. 2.27 2.50 3.51 1.17 7.58 2.03 3.08 4.29 11.03 2.19 2.14 3.35 1.52 2.14
Tidstap – – – – – – 0.01 0.22 0.13 – 2.32 – – –
5 . Bjørn Solbergseter · BILPOST 57.00 +11.17
Akk 2.52 (7) 5.55 (6) 9.42 (5) 10.58 (5) 21.21 (6) 23.23 (5) 26.38 (5) 30.46 (5) 40.55 (5) 43.07 (5) 45.14 (3) 53.12 (5) 54.57 (5) 57.00 (5)
Strekk 2.52 (7) 3.03 (6) 3.47 (3) 1.16 (2) 10.23 (7) 2.02 (3) 3.15 (4) 4.08 (2) 10.09 (1) 2.12 (2) 2.07 (3) 7.58 (7) 1.45 (3) 2.03 (2)
Forv. 2.24 2.46 3.47 1.16 7.47 2.01 3.03 4.24 10.49 2.16 2.11 3.28 1.50 2.11
Tidstap 0.28 0.08 – – 2.36 – 0.03 – – – – 4.30 – –
6 . Bjørn Are Carlsson · Fossum IF 59.35 +13.52
Akk 2.33 (5) 5.26 (4) 9.44 (6) 11.32 (6) 21.16 (5) 25.14 (6) 28.44 (6) 33.16 (6) 45.52 (6) 48.29 (6) 50.46 (6) 55.05 (6) 57.07 (6) 59.35 (6)
Strekk 2.33 (5) 2.53 (4) 4.18 (6) 1.48 (7) 9.44 (5) 3.58 (7) 3.30 (6) 4.32 (4) 12.36 (6) 2.37 (6) 2.17 (4) 4.19 (5) 2.02 (5) 2.28 (6)
Forv. 2.43 3.08 4.14 1.26 8.44 2.17 3.28 4.57 12.14 2.33 2.29 3.55 2.05 2.28
Tidstap – – – 0.22 1.00 1.41 – – 0.07 – – 0.21 – –
7 . Helge Vatn · Statoil Oslo BIL 1.09.11 +23.28
Akk 2.31 (4) 8.22 (7) 13.11 (7) 14.36 (7) 24.37 (7) 26.57 (7) 32.53 (7) 38.14 (7) 51.39 (7) 56.29 (7) 59.28 (7) 1.04.31 (7) 1.06.55 (7) 1.09.11 (7)
Strekk 2.31 (4) 5.51 (7) 4.49 (7) 1.25 (6) 10.01 (6) 2.20 (6) 5.56 (7) 5.21 (7) 13.25 (7) 4.50 (7) 2.59 (6) 5.03 (6) 2.24 (7) 2.16 (4)
Forv. 3.03 3.29 4.45 1.37 9.46 2.35 3.51 5.35 13.50 2.53 2.46 4.24 2.20 2.48
Tidstap – 2.22 – – 0.03 – 2.05 – – 1.57 0.04 0.39 – –

Resultatene er hentet fra brikkesys.