Resultatliste
Løp 22/Nattløp 2/Høgåsen
17.09.2013 · STBIK · 247 resultater
| Plass | Løper | Klubb | Klasse | Tid | Bommet | Løpsprest. | O-prest. | Forventet kmtid | O-evne etter | Terning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/10 | Øystein Nytrø | NTNU bil | H 50-54 år/Mellom (rød) | 1.06.01 | 3.10 | 11.44 | +0.35 | 12.55 | +1.08 | |
| 2/10 | Tore Fornes | Statoil | H 50-54 år/Mellom (rød) | 1.08.35 | 6.10 | 11.39 | +1.09 | 13.22 | +0.53 | |
| 3/10 | Petter Mikalsen | Telenor | H 50-54 år/Mellom (rød) | 1.13.56 | 13.36 | 11.16 | +2.32 | 14.17 | +1.49 | |
| 4/10 | Richard Torbjørn Sanders | Sintef | H 50-54 år/Mellom (rød) | 1.15.39 | 13.35 | 11.35 | +2.32 | 12.50 | +1.17 | |
| 5/10 | Knut Inge Fordal | Statoil | H 50-54 år/Mellom (rød) | 1.18.12 | 9.28 | 12.50 | +1.46 | 13.35 | +1.35 | |
| 6/10 | Svein Olav Åmot | TrønderEnergi | H 50-54 år/Mellom (rød) | 1.21.24 | 12.37 | 12.51 | +2.21 | 11.19 | +1.17 | |
| 7/10 | Ivar Kjøsnes | Statoil | H 50-54 år/Mellom (rød) | 1.32.46 | 12.50 | 14.55 | +2.24 | 15.15 | +1.44 | |
| 8/10 | Tor Erik Schjølberg | Statkraft | H 50-54 år/Mellom (rød) | 1.37.22 | 24.20 | 13.38 | +4.33 | 15.34 | +2.39 | |
| 9/10 | Bjarne Bugten | Statoil BIL Trondheim | H 50-54 år/Mellom (rød) | 1.52.34 | 49.29 | 11.47 | +9.14 | 15.29 | +2.35 | |
| DNS | Gunnar Skånøy | Jernbanen | H 50-54 år/Mellom (rød) | – | – | – | – | – | – | – |
|
1
70
|
2
93
|
3
71
|
4
72
|
5
73
|
6
64
|
7
65
|
8
67
|
9
83
|
10
100
|
11
175
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1 .
Øystein Nytrø
· NTNU bil
|
|||||||||||
| Akk | 6.02 (2) | 25.23 (2) | 27.15 (3) | 33.05 (1) | 37.43 (2) | 46.04 (2) | 48.48 (2) | 54.07 (2) | 1.00.50 (1) | 1.05.24 (1) | 1.06.01 (1) |
| Strekk | 6.02 (2) | 19.21 (5) | 1.52 (5) | 5.50 (4) | 4.38 (8) | 8.21 (5) | 2.44 (1) | 5.19 (4) | 6.43 (1) | 4.34 (4) | 0.37 (4) |
| Forv. | 7.45 | 17.48 | 1.37 | 5.23 | 3.15 | 7.42 | 3.28 | 5.20 | 7.21 | 4.34 | 0.37 |
| Tidstap | – | 1.33 | 0.07 | 0.25 | 1.23 | 0.39 | – | – | – | – | – |
|
2 .
Tore Fornes
· Statoil
|
|||||||||||
| Akk | 8.21 (7) | 31.29 (7) | 33.33 (6) | 38.00 (5) | 41.09 (4) | 47.56 (3) | 51.08 (3) | 56.56 (3) | 1.04.11 (3) | 1.07.54 (2) | 1.08.35 (2) |
| Strekk | 8.21 (7) | 23.08 (7) | 2.04 (6) | 4.27 (1) | 3.09 (3) | 6.47 (2) | 3.12 (3) | 5.48 (6) | 7.15 (3) | 3.43 (1) | 0.41 (9) |
| Forv. | 7.47 | 18.00 | 1.33 | 5.43 | 3.16 | 8.03 | 3.30 | 5.21 | 7.22 | 4.37 | 0.37 |
| Tidstap | 0.34 | 5.08 | 0.31 | – | – | – | – | 0.25 | – | – | – |
|
3 .
Petter Mikalsen
· Telenor
|
|||||||||||
| Akk | 6.11 (3) | 20.31 (1) | 22.08 (1) | 33.15 (2) | 43.20 (5) | 50.48 (5) | 54.46 (4) | 1.00.58 (5) | 1.08.14 (4) | 1.13.18 (3) | 1.13.56 (3) |
| Strekk | 6.11 (3) | 14.20 (2) | 1.37 (3) | 11.07 (8) | 10.05 (9) | 7.28 (3) | 3.58 (5) | 6.12 (8) | 7.16 (4) | 5.04 (5) | 0.38 (5) |
| Forv. | 7.52 | 18.48 | 1.43 | 5.43 | 3.17 | 8.11 | 3.27 | 5.24 | 7.31 | 4.42 | 0.37 |
| Tidstap | – | – | – | 5.24 | 6.48 | – | 0.31 | 0.48 | – | 0.15 | – |
|
4 .
Richard Torbjørn Sanders
· Sintef
|
|||||||||||
| Akk | 7.59 (4) | 26.45 (4) | 27.55 (4) | 33.53 (3) | 37.41 (1) | 43.07 (1) | 46.09 (1) | 51.10 (1) | 1.03.52 (2) | 1.15.01 (4) | 1.15.39 (4) |
| Strekk | 7.59 (4) | 18.46 (4) | 1.10 (1) | 5.58 (5) | 3.48 (6) | 5.26 (1) | 3.02 (2) | 5.01 (3) | 12.42 (7) | 11.09 (9) | 0.38 (5) |
| Forv. | 7.42 | 17.33 | 1.40 | 5.19 | 3.14 | 7.46 | 3.27 | 5.21 | 7.17 | 4.33 | 0.37 |
| Tidstap | 0.05 | 1.13 | – | 0.39 | 0.34 | – | – | – | 5.25 | 6.36 | – |
|
5 .
Knut Inge Fordal
· Statoil
|
|||||||||||
| Akk | 16.02 (9) | 30.03 (5) | 32.15 (5) | 37.34 (4) | 40.51 (3) | 50.19 (4) | 55.06 (5) | 59.42 (4) | 1.13.41 (5) | 1.17.40 (5) | 1.18.12 (5) |
| Strekk | 16.02 (9) | 14.01 (1) | 2.12 (7) | 5.19 (2) | 3.17 (4) | 9.28 (8) | 4.47 (8) | 4.36 (1) | 13.59 (8) | 3.59 (2) | 0.32 (2) |
| Forv. | 7.53 | 19.31 | 1.32 | 5.54 | 3.18 | 7.55 | 3.29 | 5.24 | 7.26 | 4.50 | 0.37 |
| Tidstap | 8.09 | – | 0.40 | – | – | 1.33 | 1.18 | – | 6.33 | – | – |
|
6 .
Svein Olav Åmot
· TrønderEnergi
|
|||||||||||
| Akk | 5.16 (1) | 31.07 (6) | 35.04 (7) | 41.35 (6) | 44.42 (6) | 56.53 (6) | 1.01.25 (6) | 1.06.16 (6) | 1.14.58 (6) | 1.20.56 (6) | 1.21.24 (6) |
| Strekk | 5.16 (1) | 25.51 (8) | 3.57 (9) | 6.31 (6) | 3.07 (2) | 12.11 (9) | 4.32 (7) | 4.51 (2) | 8.42 (6) | 5.58 (7) | 0.28 (1) |
| Forv. | 8.38 | 20.07 | 2.01 | 6.25 | 3.25 | 8.58 | 3.59 | 5.39 | 7.52 | 5.06 | 0.39 |
| Tidstap | – | 5.44 | 1.56 | – | – | 3.13 | 0.33 | – | 0.50 | 0.52 | – |
|
7 .
Ivar Kjøsnes
· Statoil
|
|||||||||||
| Akk | 13.04 (8) | 35.46 (8) | 39.31 (8) | 48.40 (9) | 52.01 (8) | 1.00.12 (8) | 1.03.36 (8) | 1.09.11 (7) | 1.26.31 (7) | 1.32.08 (7) | 1.32.46 (7) |
| Strekk | 13.04 (8) | 22.42 (6) | 3.45 (8) | 9.09 (7) | 3.21 (5) | 8.11 (4) | 3.24 (4) | 5.35 (5) | 17.20 (9) | 5.37 (6) | 0.38 (5) |
| Forv. | 9.13 | 24.36 | 2.22 | 7.19 | 3.34 | 10.15 | 4.58 | 5.51 | 8.31 | 5.42 | 0.40 |
| Tidstap | 3.51 | – | 1.23 | 1.50 | – | – | – | – | 8.49 | – | – |
|
8 .
Tor Erik Schjølberg
· Statkraft
|
|||||||||||
| Akk | 8.06 (6) | 40.38 (9) | 42.18 (9) | 48.02 (7) | 52.27 (9) | 1.01.12 (9) | 1.15.20 (9) | 1.21.29 (8) | 1.29.22 (8) | 1.36.43 (8) | 1.37.22 (8) |
| Strekk | 8.06 (6) | 32.32 (9) | 1.40 (4) | 5.44 (3) | 4.25 (7) | 8.45 (6) | 14.08 (9) | 6.09 (7) | 7.53 (5) | 7.21 (8) | 0.39 (8) |
| Forv. | 9.16 | 21.27 | 2.26 | 7.41 | 3.31 | 10.19 | 4.48 | 5.46 | 8.36 | 5.31 | 0.40 |
| Tidstap | – | 11.05 | – | – | 0.54 | – | 9.20 | 0.15 | – | 1.50 | – |
|
9 .
Bjarne Bugten
· Statoil BIL Trondheim
|
|||||||||||
| Akk | 8.05 (5) | 25.35 (3) | 27.11 (2) | 48.13 (8) | 50.39 (7) | 59.28 (7) | 1.03.33 (7) | 1.41.15 (9) | 1.47.59 (9) | 1.51.58 (9) | 1.52.34 (9) |
| Strekk | 8.05 (5) | 17.30 (3) | 1.36 (2) | 21.02 (9) | 2.26 (1) | 8.49 (7) | 4.05 (6) | 37.42 (9) | 6.44 (2) | 3.59 (2) | 0.36 (3) |
| Forv. | 7.45 | 18.14 | 1.39 | 5.34 | 3.16 | 7.46 | 3.22 | 5.21 | 7.24 | 4.39 | 0.37 |
| Tidstap | 0.08 | – | – | 15.28 | – | 1.03 | 0.43 | 32.21 | – | – | – |
Resultatene er hentet fra brikkesys.