Løperprofil
Tiril Olsen
Trollelg
Feil klubb, eller løperen registrert dobbelt? Logg inn for å foreslå rettelser
N-rankingen
Utenfor rankinglisten akkurat nå (listen krever sikkerhet på minst 5, løp siste tolv måneder og norsk klubb).
- Forventet kmtid
- 13.18
- Løpskapasitet
- 11.48
- O-evne
- 1.30
- Jevnhet ±
- 11,5 %
- Usikkerhet ±
- 11.32
- Sikkerhet
- 0
- Bommer per løp
- 3,1
- Typisk bom
- 82 s
- Disk/brutt
- 4 %
- Sesongprofil
- jevn hele året
- Løp i grunnlaget
- 2 (sist 01.09.2011)
Alle parametrene
| fartMu (evne, ln-rom, krympet) | −0,0688 |
| fartMuRaa (evne før krymping) | −0,6219 |
| fartSigma (dagsform-spredning) | 0,1153 |
| fartTau (usikkerhet på fartMu) | 0,6246 |
| fartVekt (tidsvektet løpsvekt) | 0 |
| evidensVekt (sikkerheten) | 0,05 |
| bomFaktor (bomfrekvens, 1 = snittet) | 0,998 |
| bomVekt | 0,06 |
| bomStorMu (bomstørrelse, ln sek) | 4,4066 |
| bomStorSigma | 0,8195 |
| antallBom | 1 |
| havariSeriost (disk/brutt, konkurranse) | 0,0351 |
| havariTrening (disk/brutt, trening) | 0,0331 |
| havariVekt | 0 |
| fartLengdeSens (distanseprofilen) | 0 |
| fartLengdeSnitt (vant ln-lengde) | 0 |
| fartSesongCos (sesongprofilen) | −0 |
| fartSesongSin | 0 |
| bomRateRef (populasjonens bomrate per strekk) | 0,2092 |
| kmTidRef (anker: snittets rentid s/km) | 753,5 |
| renTidRef (rentid på referanseløypa, s) | 2819,2 |
| forvTidRef (totaltid på referanseløypa, s) | 3178,5 |
| beregnet | 01.10.2026 |
| Terskel | Streak | Uten slik bom siden | Lengste | Plass |
|---|---|---|---|---|
| Bom over to minutter | 16 | hele karrieren siden 2011 | 16 | – |
| Bom over fem minutter | 16 | hele karrieren siden 2011 | 16 | – |
| Bom over ti minutter | 16 | hele karrieren siden 2011 | 16 | – |
| Dato | Løp | Klasse | Tid | Plass | Bommet | Justert kmtid | O-prest. | Forventet kmtid | O-evne | Terning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.09.2011 | Ungdomsløp | N-åpen | 17.47 | 15 /57 | 0.18 | 12.15 | 0.12 | 13.48 | 1.00 | – |
| 22.08.2011 | Trollelgkarusell 4 | N | 29.08 | 5 | 1.41 | 14.21 | 0.50 | – | – | – |